KF47AM100M4傘齒輪減速機,8級電機帶減速機

KF47AM100M4減速機廠家：VEMT集團1976年注冊VEMTE減速電機品牌，至今已是國內外知名品牌。2006年5月21日成功入資中國“瑞環機電”注冊成立了中國VEMTE（集團），關聯公司3個，經營范圍涉及減速電機研發制造、齒輪減速電機維修、減速電機銷售、同時跟全球知ming減速電機品牌合作代銷等領域，形成了以減速電機生產為主，多種經營，蓬勃發展的多元產業結構的現代化企業集團。

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KF47AM100M4減速機結構：采用錐齒輪傳動,垂直輸出，結構緊湊、噪音低；安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式安裝，實心軸和空心軸輸出；輸入方式：直聯電機，軸輸入和聯接法蘭輸入；減速比：8.1～191，kf/kf組合可達13459，平均效率97%。

kf47減速機選型：kf47減速機中的kf是指:錐齒輪硬齒面齒輪減速機；47：座機型號；Y:電機代號；4P:功率/極數；1：40：傳動比；M1-M6：安裝形式。

KF47AM100M4減速機原理：1.kf47減速機基本項目不可省略；2.輸入配置中，只能在AM/AD和電機之間選擇一種；3.輸出配置參數若省略，默認按A方向提供；4.安裝方式參數若省略，默認按M1安裝方位，kf接線盒方位提供。5.當減速電機帶逆止器時，需規定輸出軸的旋轉方向；6.從輸出軸觀看，順時旋轉規定為CW，逆時旋轉規定為CCW；當減速機kf47采用A+B方式輸出時，需指出http://www.xr818.com/product/kf47jiansuji-cn.html給定的旋轉方向是從A端觀看還是從B端觀看。

KF47AM100M4減速機效率：1、齒輪減速機減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減減速機傳動效率率達97%。2、運轉平穩，噪音低：在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音低，各種規格的機型噪音小。 3、使用可靠，壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HkfC58-62），再精磨而成，且傘齒輪齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動http://www.xr818.com/product/jiansujikf47-cn.html磨擦付，磨擦系數小，使嚙合區無相對滑動，磨損 極小，所以經久耐用。 4、結構緊湊，體積小：與同功率的其它齒輪減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。

KF47AM100M4減速機安裝：大扭力減速電機安裝位置選擇，位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40℃或油http://www.xr818.com/product/kkfzuhejiansuji-cn.html溫超過80℃，油的質量下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。