北京 — 兩年多來，SCHERM 集團使用了搭配艾里遜全自動變速箱的純電動Terberg YT202-EV港口牽引車，從而高效地為當地的寶馬集團工廠配送物料。
SCHERM 集團的車隊經理Ulf Frenzel說：“該電動卡車在城市配送中展示了其實力，幫助我們及時順利地向寶馬公司配送貨物。 艾里遜變速箱能夠讓該純電動卡車以最佳方式充分利用電機的功率，并使車輛操控簡易，非常容易駕駛。”
純電動牽引車配備了最大功率為138kW（188 hp）的三相同步電機（614 V），以及艾里遜 3000系列全自動變速箱。 艾里遜自動變速箱是傳動系統的關鍵：卡車綜合總重高達65噸，同時又需要快速起步并達到最高速度，進而滿足緊迫的交貨進度需求。在起動和加速的過程中，變速箱的液力變扭器倍增發動機扭矩，實現快速起步和加速。
此外，艾里遜變速箱實現動力不間斷，即使車輛采用較小的發動機，也能幫助提高車輛生產率。如果沒有艾里遜變速箱，車輛就需要配備更大功率且更昂貴的發動機。變速箱的取力器（PTO）裝置幫助驅動液壓泵，無需配置額外的發電機。
Frenzel說: “艾里遜變速箱驗證了其可靠性和日常操控的簡便性。此外，停車維護時間比傳統的柴油車更短，因此提高生產力和效率。”
位于慕尼黑的寶馬廠和SCHERM 物流中心之間相差3公里，65噸重的電動卡車執行兩班制，在兩者之間運行，一周五天，每天8趟。 自2015年投入使用以來，該車已經完成超過3000趟輪班，約等于17000公里行程。在過去的兩年里，已經節省了8000多升柴油，相當于減少了22噸二氧化碳。
Frenzel說:“我們真的非常滿意電動卡車的表現。我們想證明電力驅動可以很好的實現貨物運輸，結果就達成了目標。”
繼SCHERM的成功經驗之后，Elflein Spedition & Transport也開始在2016年11月使用類似的搭配艾里遜變速箱的電動卡車，用于與萊比錫寶馬集團廠房之間的短途運輸。 與在慕尼黑使用的電動卡車相比，萊比錫的這輛車年度使用率更高，每年可減少多達21噸的二氧化碳排放。
搭配艾里遜3000系列全自動變速箱的Terberg港口牽引車YT202-EV
|
發動機 |
西門子液冷式、三相同步電機 |
|
功率/扭矩 |
138 kW (188 hp)、最大扭矩 720 Nm |
|
變速箱 |
艾里遜3000系列全自動變速箱 |
|
電池組 |
容量：112/169 kWh 技術：磷酸鎂鋰 |
|
軸距 |
3400 mm |
|
空載重量 |
10,000 kg |
|
65,000 kg |
|
|
最高速度 |
45 kph |
關于艾里遜變速箱
艾里遜變速箱公司（紐約證券交易所股票代碼：ALSN）是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產商及城市客車混合動力系統的領先生產商。艾里遜變速箱為多種車型配套，包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、房車及應用于國防和能源行業。艾里遜公司成立于1915年，總部設立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市，全球現有員工約2,700人。艾里遜變速箱公司產品遠銷80多個國家和地區，區域總部分別設于荷蘭、中國和巴西，并在美國、匈牙利和印度設有工廠。艾里遜變速箱公司在全球擁有近1,400家獨立分銷商和代理商。了解更多詳情請查看網站allisontransmission.com。
