在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜西省委書記婁勤儉、省長(zhǎng)胡和平、西安市委書記王永康、市長(zhǎng)上官吉慶、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、副總裁毛勇等出席了簽約儀式。
吉利是我國(guó)汽車工業(yè)中發(fā)展成功的民族企業(yè)，作為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中的唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)企業(yè)，多年來(lái)在自主品牌汽車市場(chǎng)生產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)第一。吉利控股集團(tuán)旗下?lián)碛屑⑽譅栁帧㈩I(lǐng)克、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程等品牌，研發(fā)生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)橫跨歐亞、遍布全球。2016年，吉利控股集團(tuán)完成年度銷量130萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入2088億元，成為民族汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
在2010年收購(gòu)沃爾沃后，吉利開創(chuàng)了以國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)推動(dòng)中國(guó)自主品牌發(fā)展的先河。2017年6月，吉利集團(tuán)收購(gòu)馬來(lái)西亞DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，成為寶騰汽車的獨(dú)家外資戰(zhàn)略合作伙伴，打開了東南亞市場(chǎng)。在“一帶一路”戰(zhàn)略下，吉利加快全球化戰(zhàn)略布局，并購(gòu)合資動(dòng)作頻頻，不斷強(qiáng)化中國(guó)汽車品牌的國(guó)際形象，走在全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿。
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吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福致辭
西安作為國(guó)家建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)，在中亞及歐洲經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作中發(fā)揮著重要作用，具備吉利汽車戰(zhàn)略布局所必需的科技研發(fā)、創(chuàng)新人才、市場(chǎng)需求、地理區(qū)位、國(guó)際內(nèi)陸港等綜合條件。在“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)下，沿線國(guó)家和區(qū)域?qū)ζ嚨男枨罅恐鹉暝龃螅靼苍诔擞密嚿a(chǎn)除比亞迪以外基本空白，有廣闊的市場(chǎng)前景。作為西安萬(wàn)億級(jí)工業(yè)大走廊的引領(lǐng)者，西安經(jīng)開區(qū)是首批國(guó)家新型工業(yè)化（汽車）產(chǎn)業(yè)示范基地，已形成整車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋、零部件等為一體較為完備的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條，此次吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目最終落戶經(jīng)開區(qū)，為吉利汽車的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)發(fā)展提供有力支持。
在此次吉利新能源汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目洽談過(guò)程中，陜西省委省政府、西安市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視、親自謀劃、全程參與，多次會(huì)見并就項(xiàng)目落地進(jìn)行商談。吉利控股集團(tuán)多次赴西安實(shí)地考察，進(jìn)行項(xiàng)目投資論證和市場(chǎng)分析，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)題查資料，研判發(fā)展前景，吉利專業(yè)細(xì)致嚴(yán)苛的作風(fēng)讓省市委領(lǐng)導(dǎo)確信了這次合作的美好前景。西安經(jīng)開區(qū)全面對(duì)接，以精準(zhǔn)高效、務(wù)實(shí)周密的專業(yè)化水平為吉利團(tuán)隊(duì)提供全方位、全程式貼心服務(wù)。從初期溝通到正式確定，整個(gè)項(xiàng)目洽談僅僅用時(shí)2個(gè)多月，刷新了國(guó)內(nèi)乃至全球汽車整車項(xiàng)目合作洽談的最快記錄。陜西省市區(qū)聯(lián)合招商“戰(zhàn)隊(duì)”專業(yè)、務(wù)實(shí)、高效的作風(fēng)得到吉利方面的高度評(píng)價(jià)，從而堅(jiān)定了企業(yè)投資的信心和步伐，最終促成簽約落地。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)19.5萬(wàn)，同比累計(jì)增長(zhǎng)14.4%。在中央財(cái)政明確將逐步退坡的前提下，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行的“雙積分制”，將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的新能源化。此次吉利與西安市政府合作，是吉利汽車在新能源產(chǎn)業(yè)化道路上的重要布局，吉利控股集團(tuán)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略也將因此邁入新階段，吉利2020年實(shí)現(xiàn)180萬(wàn)新能源車銷量目標(biāo)的助跑模式也將開啟。
