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民營鋼企"寒冬"群像:資金鏈緊繃 行業重整到來
來源:綠色節能網
2015-11-22 12:57
                                                                               

       今年以來,河北唐山地區已有松汀鋼廠等多家民營鋼企陸續停產,截至目前估計有近1500萬噸鋼鐵產能退出。在鋼價和原材料價格紛紛跌創新低的背景下,今年唐山地區的部分鋼企困境可能是全行業的一個縮影。當行業寒潮來襲,由市場掌握命運的民營鋼企承受著更大壓力,被動去產能和內部重整或成為行業的常態。
 
  這個冬天最冷的時候還沒到,但部分民營鋼廠停產的消息已經讓業內不寒而栗。
 
  記者獲悉,唐山松汀鋼廠14日宣布停產。這是繼山西海鑫鋼鐵之后,國內第二家500萬噸級以上規模鋼企因高負債和資金鏈壓力停產。據生意社不完全統計,截至目前唐山地區已有近1500萬噸鋼鐵產能退出。
 
  伴隨停產的消息,行業的重組整合也在逐步進行。今年9月破產重組的海鑫鋼鐵在由建龍集團接手后,現已全面開始執行重整計劃。17日海鑫集團五公司在《山西日報》發布員工報到公告,將根據復產需要分批上崗。
 
  “在當前嚴重過剩的形勢下,開工也基本是大幅虧損,可能更多考慮到企業現金流要先撐起來。”西本新干線高級研究員邱躍成向上證報記者表示。
 
  資金鏈緊繃
 
  業內有句行話,中國鋼鐵看河北,河北鋼鐵看唐山。在鋼價和原材料價格紛紛跌創新低的背景下,今年唐山地區的部分鋼企困境可能是全行業的一個縮影。
 
  據報春鋼鐵網統計,今年來,唐山地區高爐檢修座數由11座增加至最新統計的27座,檢修容積由6540立方米增加至16300立方米,開工率由1月初95.56%降至如今89.04%,降幅高達6.25個百分點。
 
  一旦停止生產線,重新開啟的壓力變得更大。今年,唐山地區的成聯、粵豐、安泰、興隆、建邦、松汀等多家民營鋼企陸續停產,最大的原因就是全行業虧損壓力下資金鏈難以為繼。
 
  據了解,上周末剛剛停產的唐山松汀鋼廠就是因為拖欠當地電力局9700萬元電費,因協商未果被強行采取停電措施后不得不停爐。松汀鋼廠為河北地方重點鋼鐵骨干企業,一共有六座爐子,分別是1080立方米、580立方米、450立方米各兩座,8月初開始就有四座高爐處于檢修停產中。
 
  生意社分析師何杭生表示,“唐山松汀鋼廠宣布停產,一方面是其在2015年至今虧損嚴重,資不抵債,資金鏈斷裂風險加大;一方面,則是當前鋼價不斷新低,且未有轉暖跡象,在年底銀行催債,廠家銷售收入低迷以及政府愛莫能助的情況下,只能被迫停產。財務報告顯示,唐山松汀前9月虧損4.74億元,資產負債率為161.37%。”
 
  雖然越生產越虧損,許多鋼企為了現金流維持銀行信貸,仍然在在苦苦煎熬。“如果現在停產,等來年可能就再也開不起來了,大家現在都還硬撐著。”報春鋼鐵網分析師劉華月向記者如此表示。一些中小型鋼廠的型材鋼坯大概每生產一噸就要虧損200元左右。
 
  行業重整到來
 
  今年9月,山西省規模最大的民企、省內第二大鋼企海鑫鋼鐵集團的破產重整計劃終于正式通過。11月17日終于傳來海鑫鋼鐵重組方開始執行重整計劃的消息,海鑫集團五公司發布員工報到公告。
 
  記者致電海鑫鋼鐵集團了解到,集團具體復產計劃尚未公布,目前只是啟動員工報到,日后根據復產需要分批上崗,逐步開工。
 
  業內人士猜測,由于高爐開工從啟爐到復產中間要經歷燜爐等過程,都需要一段時間,因此最早也要12月底才能啟動,預計會先試生產一部分。
 
  行業困境之下,此時開啟生產線必虧無疑。邱躍成認為,企業更多是出于對現金流方面的考慮。而建龍集團能否順利接手平穩經營海鑫資產,還要看事件后續進展。
 
  在上市公司民企中,沙鋼股份從今年7月23日起處于重大資產重組停牌中。11月18日,沙鋼股份繼續發布關于重大資產重組進展的公告,稱“重大資產重組方案正進一步完善中,標的公司涉及境內外資產的審批手續正在進行中。”公司擬不晚于2016年1月21日前召開董事會審議重大資產重組相關議案,及時對外披露并申請復牌。
 
  沙鋼股份三季報顯示,利潤總額虧損約1億元,同比下降183%。不過,沙鋼集團綜合實力猶在,在冶金工業規劃研究院近日發布的“2015年度中國鋼鐵企業綜合競爭力測評結果”中,沙鋼繼寶鋼、河鋼之后位列第三。
 
  去產能才剛開頭
 
  盡管三季度開始,京津冀地區的部分中小鋼廠開始停產減產,但實際對行業整體產能影響并不大,真正的去產能才剛剛開了個頭。
 
  報春鋼鐵網分析師劉月華告訴記者,目前唐山地區的鋼鐵日產能大概從52萬噸/日減少到48萬噸/日,相當于年產能減少1200萬噸。相比原來的1.56億噸年產能,減少的量并不明顯。
 
  生意社分析師何杭生也認為,雖然煉鐵產能退出相對總量較少,但隨著國內經濟疲軟,鋼鐵行業虧損加重以及鋼材價格不斷下行的行情下,類似于松汀鋼鐵這樣的年產500萬噸的大中型民營企業停產不是第一家,也不會是最后一家。
控產能是鋼鐵行業的當務之急。“中國大約有3億噸的過剩產能,不僅僅需要減產,而且還需要徹底出清,強力根除。”曾擔任力拓首席經濟學家的David Humphreys說。
 
  與此同時,政府層面傳達出的去產能、調結構決心也越來越明確。邱躍成認為至少未來五年內,行業都將處在被動去產能的過程中。“從政府意向上看,更傾向于產能結構調整,因此不要寄望于政策層面的援助干預。”去產能首當其沖的可能是中小型民企,但國企必然也會經歷這個階段。“對于地方政府來說肯定不希望支柱性企業倒閉,但在市場面前,實在扛不下去了,該倒還是得倒。”他表示。
 
  這個冬天或許會很漫長,但對于行業來說長痛不如短痛,市場選擇的結果將促進行業的產能出清和最終的轉型升級。
 
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