隨著智能化浪潮加速，汽車行業(yè)有望實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級，加速步入萬物互聯(lián)＋萬物智聯(lián)的新時代。當(dāng)前消費電子已先一步步入智能時代，而汽車行業(yè)正面臨著智能化產(chǎn)業(yè)升級，整體過程可以類比功能機到智能機。疊加政策端碳中和推動，電動化浪潮迭起，看好新能源汽車在智能化＋電動化驅(qū)動下加速起量。
汽車芯片從應(yīng)用環(huán)節(jié)可以分為5類：主控芯片、存儲芯片、功率芯片、模擬芯片、傳感器芯片等，其中功率芯片價值量增加幅度最大。
而新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車，新能源車中的功率半導(dǎo)體價值量提升幅度更大，按照傳統(tǒng)燃油車半導(dǎo)體價值量417美元計算，功率半導(dǎo)體單車價值量達(dá)到87．6美元，按照FHEV、PHEV、BEV單車半導(dǎo)體價值量834美元計算，功率半導(dǎo)體單車價值量達(dá)到458．7美元，價值量增加四倍多。功率半導(dǎo)體中，IGBT和SiC表現(xiàn)極為強勢，被一眾芯片廠商所看好。
在此背景下，為了推動行業(yè)展和搭建功率半導(dǎo)體技術(shù)交流平臺，由AUTO TECH 華南展組委會強力推出AUTO TECH 2023 廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體與LED技術(shù)展覽會，是車用功率半導(dǎo)體與LED技術(shù)專業(yè)展，將于2023年11月1日-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦，該展會隸屬于AUTO TECH 展系列，展品覆蓋車用功率器件IGBT/MOSFET、SiC、GaN、LED芯片/光源、材料、封裝測試、生產(chǎn)設(shè)備、散熱管理等技術(shù)產(chǎn)品，組委會將邀請比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、豐田、小鵬、理想、小米、極氪、長城、上汽、本田、日產(chǎn)、大眾、寶馬、蔚來、華為、匯川技術(shù)、寧德時代、博世、英飛凌、電裝、瑞薩、安森美、意法半導(dǎo)體等汽車OEM廠商及Tier1 & 2 零部件供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。
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