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关于“含油轴承”的一些知识

发布时间:2020-07-16 浏览次数:1

  关于“含油轴承”的这些知识你都懂吗?今天小编就为大家整理了一下,希望能对新老客户有所帮助。 


      含油轴承,又叫多孔质轴承。它以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且在制造过程中能较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等。


  含油轴承的特点:


  1、使用滑动摩擦的套筒轴承,使用润滑油作为润滑剂和减阻剂


  2、初期使用含时运行噪音低,制造成本也低,但磨损严重,寿命较滚珠轴承有很大差距;


  3、当使用时间一长,由于油封的原因,润滑油会逐渐挥发,而且灰尘也会进入轴承,从而引起设备转速变慢,噪音增大等问题。


  含油轴承工作原理


  含油轴承利用材质的多孔特性或与润滑油的亲和特性,在轴瓦安装使用前,使润滑油浸润轴瓦材料,轴承工作期间可以不加或较长时间不加润滑油。


  含油轴承在非运转状态,润滑油充满其孔隙,运转时,轴回转因摩擦而发热,轴瓦热膨胀使孔隙减小,于是润滑油溢出,进入轴承间隙。当轴停止转动后,轴瓦冷却,孔隙恢复,润滑油又被吸回孔隙。 含油轴承虽然有可能形成完整油膜,但大部分场合,此轴承是处于不完整油膜的混合摩擦状态。


  可以利用材料多孔特性,使润滑油充满孔隙的含油轴承轴瓦材料有:木材、成长铸铁、铸铜合金和粉末冶金减磨材料;可以利用材料与润滑油的亲和特性,使润滑油均匀分散在材料中的含油轴承轴瓦材料多为聚合物,如含油酚醛树脂。


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立式渣浆泵运行前检查做的好,可以减少很多问题故障的发生概率,尤其是购买后长时间没用,放置的泵,再运行前一定要进行泵的整体测试检查,防止初次运转时对泵造成致命伤害。     立式渣浆泵结构简介     立式渣浆泵主要部件有蜗壳、叶轮、泵座、泵壳、支撑筒、电机座、电动机等组成。蜗壳、泵座、电机座、叶轮螺母是生铁铸造、耐腐性、耐腐蚀性较好,加工工艺方便。叶轮为三片单园弦弯叶,选用半封闭叶轮,并采用可锻铸铁、所以强度高,耐腐蚀;加工方便,通过性好,效率高。为了减轻重量和减少车削量、泵轴是优质碳素钢冷拉园钢制造。 泵座中装有四只骨架油封和轴套,防止轴磨损,延长轴的使用寿命。     立式泵运行前检查     1、检查渣浆泵的所有螺栓是否紧固,特别要注意的是地角螺栓一定要紧固可靠     2、管路和闸阀与泵必须分别支撑,并且法兰螺栓要上紧,避免漏浆     3、查看电机的旋转方向与泵箭头指向是否一致,测试电机旋转时应使其与泵分离     4、采用直联传动的要检查联轴器中的弹性垫是否完整正确;采用皮带传动的查看皮带是否磨损、不足、松紧是否适度     5、检查电机轴与泵轴是否同心;皮带轮是否对正     6、用手盘车,泵与电机不应有紧涩和摩擦     7、检查润滑系统润滑脂或油是否加注     8、渣浆泵启动前要先开通轴封水(机械密封为冷却水),水要清洁,水压要合适(填料密封和单面机械密封水压大于泵腔压力0.1-0.15Mpa),同时要展开泵进口阀,关闭泵出口阀 潜水渣浆泵 潜水渣浆泵 化工泵 卧式渣浆泵 立式渣浆泵 卧式渣浆泵 化工泵 产品展示 产品展示 压滤机入料泵